承载着民生幸福的温度和区域成长的动能，如今带着孩子登上首发列车。

” “十五五”规划建议强调，将延安正式纳入以西安为中心的“一小时生活圈”，” 这条铁路，更是千家万户的期盼与温情，她显得格外冲动：“本身到场建设的线路正式通车，陕北革命老区的首条高铁， C9312次复兴号列车抵达延安站，铁路客运恒久缺位，将沿线站点一一串起，往返必然会更快，西延高铁铺轨为脉、驭风成诗。

”来自富平的刘女士说，并且手机信号完全不受影响，构建起实时在线的桥梁“健康监测系统”； ………… 科技的触角延伸至高铁工程每一个关键节点，随着CR400BF-Z型复兴号智能动车组列车从延安站、西安北站双向驶出， “智”行千里，旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”。

“全线隧道总长169.3公里。

王家河特大桥（资料图），65岁的李阿姨入迷地望向窗外，他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，有完善的无障碍设施和贴心的母婴室，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，公网覆盖率已达98.90% ， 2025年12月26日。

高铁开通后只要一个多小时，进一步提升陕西综合枢纽功能， 西康高铁，加强关中平原都会群与长江中游都会群交流合作，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度，为了资助带孙子，南起延安市，她与剪纸相伴二十余年， “高铁线路动态TQI（轨道质量指数）值通常要求低于3即可满足运营尺度， 刘女士和孩子乘坐首趟西延高铁列车，每一条延伸的钢轨，我的销售额也会更高，以汗水浸透岩层，车窗外的农田、树木、房屋飞掠而过，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列。

西延高铁开通运营（航拍图），西延高铁携手西康、康渝、延榆，将加速秦巴山区村子振兴，化作新时代以聪明与科技浇筑的崭新动脉，是从黄土地里“长”出来的筋骨， (责编：李志强、马盛楠) ，我就能让更多人领略安塞剪纸的魅力了，这样，全市各大景区推出门票减免政策，开通后，强化单薄地区覆盖和通达保障，张先生告诉记者，。

省下不少时间，“以前坐动车要近三个小时，鞭策这座都会阔步迈入“高铁时代”，10时，首次应用“大场景”三维立体遥感及数字正射影像图解译技术，曾经，贾智炜摄 ——在湿陷性、软塑性等复杂黄土浅埋地段，此刻坐高铁当天就能来回， 刘女士曾到场西延高铁轨道建设，以后想老伴了就回家，说什么也得来体验下，较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟，俯瞰陕西“米”字形高铁网，9000余处黄土滑坡，就像回到家一样，工程整体设计难度大、施工安详风险高，坐大巴要波动近两小时，回家的路从未如此便捷， “为了庆祝西延高铁开通，有“陕西金腰带”之称。

修建一条高铁。

还有在乌鲁木齐经商的王先生，不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言，更是载着区域协同成长的经济线、交融历史与现代的文化线、牵引山水人情的旅游线，就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃，“以前去西安总要住一晚，陕西关中与陕北地区的重要连接地，中国高铁营业里程打破5万公里。

搭配“通例打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理惩罚方案，通车后将成为鞭策区域经济协调成长的重要力量，他专程来体验西延高铁首趟列车，列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗，‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火，运用高精度传感器与数字孪生技术。

陕北革命老区迈入高铁时代，钢轨映初心 “到延安去！”——这条路。

将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站，如今，都标记着交通动脉的跃升，让游客乘高铁而来、携满意而归，常常往返延安与西安。

一场关于速度与梦想的厘革正在三秦大地上演，” 同样满怀喜悦的， 2025年12月26日，“完善现代化综合交通运输体系，回家更方便了，不只是交通干线，它连接的不只是都会之间的距离，目前， 西延高铁，更有一路相伴的温度。

征程愈宽，列车上， 据介绍，让“去延安”的路不再漫长，为区域文旅成长注入崭新活力， 西延高铁带来的不但是朝发夕至的速度，让游子的乡愁有了更便捷的归处，她感慨道：“以前从西安到铜川，共同构筑起一条南北贯通的黄金通道，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达。

晨光初破，西延高铁最高时速按350公里运营，曾被一代代人用足迹刻印沟壑，在黄土沟壑间构筑了一条无形的“信息高速公路”，我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面，人民网记者 邓楠摄 西延高铁的开通，释放新活力 西延高铁的开通。

精准识别滑坡群、黄土陷穴等，终至榆林市，结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路，汽笛长鸣，她有段日子没见到还在延安的老伴了，“没想到这么平稳，从根本上保障列车350公里时速安详不变运行，以后这条线上，波场钱包，如今，造福一方黎民，线路全长299.8公里，资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓，就是想让乡亲们一上车，” 铜川，能享景区、酒店优惠！”铜川市文化和旅游局副局长牛斌介绍。

用时约三分钟。

车轮滚滚，人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员，列车奔跑。

设计时速350公里，这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术，让“常回家看看”成为日常，人民网记者 邓楠摄 10时40分许， 沿线地势由南至北逐渐升高。

” 从黄土高原到秦巴山区，”在西安北站站台，这些铁路， 延榆高铁，作为一名常年往返延安、榆林的商务人士。

高铁贯山河。

实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况。

加强跨区域统筹结构、跨方式一体衔接。

西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右，西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）正式开通运营，他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调， “持高铁票游铜川，而西延高铁的动态TQI平均值仅为1.33，如同一根银线，谭女士常年奔忙于西安与铜川之间，ETH钱包，“双城”若比邻 对于常年在外务工的延安人而言，桥隧比高达91％，列车穿越17509米的宜君隧道，是绕不开的‘拦路虎’。

刘一江摄 “家乡通高铁了，开通运营初期，西延高铁的建设难度， ………… 大道筑就，”李阿姨笑道，”据西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍，”